[IAN] Re: [IAN] Columbia - 386

Neděle Únor 16 18:58:09 CET 2003

ahoj,

Ja vubec nechci snizovat a bagatelizovat ten ohromny kus prace, ktery amici
udelali. Peclive sleduju cely kosmicky program vcetne prubeznych modernizaci
raketoplanu (glass kokpit, motory, upravy SRB, jiz treti generaci ET).

Ale jiz dlouho je mozne napriklad udelat lepsi konstrukci draku (soucasne
konstrukcni programy umoznuji navrhnout a spocitat a soucasne NC rizene
stroje jsou schopne vyrobit tvarove komplikovanejsi soucasti z jednoho kusu
a tim zlepsit uzitne vlastnosti), existuji lepsi metody tepelne ochrany
trupu (existuji kovove vostiny a nove kompozitove materialy, ktere nejsou
tak krehke jako soucasne pouzivane dlazdice). Soucasna miniaturizace cidel i
akcnich clenu umoznuje vyrazne lepsi mereni stavu jednotlivych prvku celeho
stroje a ve spojeni se soucasnymi ridici systemy umoznuje vyrazne
efektivnejsi rizeni chovani celeho stroje. Ovsem vetsinu tehle veci nemuzete
do raketoplanu vlozit dodatecne. Napriklad obsivka kridla se lepi a
pronytovava, tedy to uz nyni nelze rozebrat a upravit.

Vim i o ruznych navrzich novych koncepci dopravy na obeznou drahu, ale tady
mame fungujici system s provoznimi zkusenostmi, ktery lze prubezne
modernizovat a upravovat. A nektere modernizace lze udelat jen pri stavbe
dalsich exemplaru. Tim samozrejme netvrdim, ze bychom se meli vzdavat vyvoje
novych kosmickych dopravnich systemu s uplne jinou koncepci, ale to je
zalezitost na dlouha leta a desetileti.

Nejsem profesionalni astronom, kosmonaut, nebo vyvojar kosmickych sond.
Pracuju v oboru modelovacich a CAD systemu a ridicich systemu velkych
stroju, mam trochu zkusenosti s vyvojem letecke techniky (delal jsem CAD
podporu vyvoje pro L159).

Nechtel bych delat chytraka, co dodatecne vsechno vi. Jen jsem chtel napsat
svuj dojem ...

pekny vecer
Honza

----- Original Message -----
From: Petr Scheirich <Petr.Scheirich na seznam...>
To: <ian na amper....muni.cz>
Sent: Saturday, February 15, 2003 11:23 PM
Subject: [IAN] Re: [IAN] Columbia - 386

> Ahoj.
> Ona je modernizace a modernizace. Premenit neco
> tak sloziteho jako je raketoplan v neco uplne
> modernejsi asi nejde - to uz by mozna bylo
> levnejsi (a efektivnejsi) vyvinout to cele znovu.
>
> Ale jinak se v jistem smyslu i modernizuji -
> motory by mely vydrzet asi 100 startu a vymenuji
> se mnohem casteji, a pokud se nepletu (ale mozna
> ze ano), stoupla jejich vykonnost (pri stejne
> spotrebe paliva) od prvnich modelu uz 1,5x.
>
> Stejne tak Atlantis dostal pred tremi lety uplne
> novy moderni "skleneny" kokpit, takze uz to tam
> nevypada jak v "Apollu", ale jako v luxusnim
> dopravnim letadle :-). Pekne je srovnani stareho
> kokpitu v Columbii s novym v Atlantisu v tomhle
> clanku:
> http://www.space.com/businesstechnology/technology/sts101_new_cockpit.html
> A to urcite nemluve o tech dalsich drobnych, ale
> dulezitych vecech, ktere nejsou tak na ocich,
> takze se o nich moc nepise.
>
> Petr
>
> > dobry den,
> >
> > souhlas, je to fakt dobra technologie. A je to take ukazka toho, co jsou
> > lidi schopny udelat, pokud je zajem.
> >
> > A potom naopak mrzi, ze dneska (strasne moc let po Apolu a po puvodni
> > konstrukci raketoplanu), jsme ustrnuli na par automatickych sondach a
> > maximalne na obezne draze Zeme. Puvodne se myslelo na mnohem
ambicioznejsi
> > cile. Ani ty raketoplany se moc nemodernizuji, jen se pouzivaji a
> > "osoupavaji". Ja osobne jsem take cekal mnohe, treba ze po X letech
provozu
> > se zuroci zkusenosti a dostavi dalsi dva raketoplany. Samozrejme
upraveny
> > tak, aby byly vykonejsi a odolnejsi a vyrazne provozne efektivnejsi.
Pritom
> > pry nejsou penize. A pritom bezny Hollywoodsky trhak stoji jak tri lety
> > raketoplanu.
> >
> > Ale nechci byt pesimista, snad se americani vzpamatuji.
> >
> > zdravim
> > Honza
> >
> > ----- Original Message -----
> > From: Petr Scheirich <Petr.Scheirich na seznam...>
> > To: <ian na amper....muni.cz>
> > Sent: Saturday, February 15, 2003 9:11 PM
> > Subject: [IAN] Re: [IAN] Columbia - 386
> >
> >
> > > Nevim, jestli tou kapotazi, co mate na mysli,
> > > myslite totez co ja, ale pokud ano, tak to byl
> > > jen kryt, ktery mel zajistit aerodynamicnost
> > > raketoplanu pri prvnich zkouskach. Pri konecnych
> > > zkouskach tam ale ten kryt jiz nebyl. Ono by to
> > > take bylo nesmysl, zkouset pristani se strojem o
> > > jinych aerodynamickych vlastnostech nez mely mit
> > > pak skutecne raketoplany :-).
> > > Bez "kapotaze" tam pak motory byly. Mozna to byly
> > > jen makety, co ja vim, ale vypadaly jako ty
> > > opravdove. A pokud to byly jen makety, asi na
> > > nich musela byt umistena zatez odpovidajici
> > > skutecnym motorum.
> > >
> > > Ta kapotaz se pouziva i dnes pri prevozu
> > > raketoplanu mezi KSC a Edwardsovou zakladnou v
> > > Kalifornii.
> > >
> > > Uzasna technologie to je a asi jeste dlouho bude,
> > > nez ji prekona nejaka uzasnejsi :-).
> > >
> > > Petr
> > >
> > >
> > > > Jo, mate pravdu, je to uz prece jenom mnoho let....
> > > > Enterprise do vesmiru neletel vsak asi hlavne proto, ze - pokud
> > > > se pamatuji - nemel nikdy motory, jen takovou kapotaz na zadi,
> > > > kam se u jeho mladsich brasku potom motory montovaly.
> > > >
> > > > Stejne to je ale uzasna technologie, coz?
> > > >
> > > > MJD 52685.774306, Breta, astronom amater.
> > > > ---
> > > >  * Origin: Spojari vsech zemi - PROLETUJTE SE! (2:420/45.36)
> > > >
> > > >
> > > > _______________________________________________
> > > > Ian mailing list
> > > > Ian na amper....muni.cz
> > > > http://amper.ped.muni.cz/mailman/listinfo/ian
> > > >
> > >
> > >
> > > ----------------------
> > > psch7513 na mbox....mff.cuni.cz
> > >
> > > ______________________________________________________________________
> > > Reklama:
> > > Mall [mo:l] - promenáda, široká alej, nákupní středisko (velké)
> > > Internet Mall - profesionální nákupní galerie na Internetu
> > (http://www.mall.cz)
> > >
> > > _______________________________________________
> > > Ian mailing list
> > > Ian na amper....muni.cz
> > > http://amper.ped.muni.cz/mailman/listinfo/ian
> > >
> >
> >
> > ---
> > Odchozí zpráva neobsahuje viry.
> > Zkontrolováno antivirovým systémem AVG (http://www.grisoft.cz).
> > Verze: 6.0.449 / Virová báze: 251 - datum vydání: 27.1.2003
> >
> > _______________________________________________
> > Ian mailing list
> > Ian na amper....muni.cz
> > http://amper.ped.muni.cz/mailman/listinfo/ian
> >
>
>
> ----------------------
> psch7513 na mbox....mff.cuni.cz
>
> ______________________________________________________________________
> Reklama:
> Jak si stoji kurz koruny? http://kurzy.seznam.cz
>
> _______________________________________________
> Ian mailing list
> Ian na amper....muni.cz
> http://amper.ped.muni.cz/mailman/listinfo/ian
>

---
Odchozí zpráva neobsahuje viry.
Zkontrolováno antivirovým systémem AVG (http://www.grisoft.cz).
Verze: 6.0.449 / Virová báze: 251 - datum vydání: 27.1.2003